توضیحات محصول
پمپ هیدرولیک کاترپیلار
شما میتوانید پمپ هیدرولیک کاترپیلار را ار فروشگاه نوین پویان تهیه نمایید 09121041523-66698815-021
پمپ پمپ هیدرولیک کاترپیلار: پیستونها در پایین بسته میشوند و در بالا باز میشوند.
پمپ هیدرولیک کاترپیلار پرهای بالانس
پمپ پرهای غیربالانس
در سامانههای هیدرواستاتیک از پمپهای با جابهجایی مثبت استفاده میشود: در این پمپها با استفاده از باز شدن ناگهانی یک حفره، در آن حفره مکش ایجاد میشود و فشار هوا سیال هیدرولیک را به داخل حفره میراند.پمپ هیدرولیک کاترپیلار سپس حفره بسته میشود و سیال مقابل دهانه خروجی حبس میشود و با ورود سیال جدید از ورودی پمپ شارژ شده و تا دوباره این سیکل تکرار شود. (یک سیکل کاری پمپ) معمولاً هر سیکل معادل یک دور چرخش شفت است.با توجه به سازوکار این پمپها، قطعات آنها نسبت به هم آببندی هستند و نشتی سیال میان آنها خیلی کم است. اگرچه در فشارهای بالا نشتی رخ میدهد که مطلوب نیست.
پمپهای جابهجایی مثبت ۳ نوع اصلی دارند: چرخدندهای
چرخدندهای پمپ هیدرولیک کاترپیلار
داخلی محرک خارجی درون یک چرخدنده حلقهای داخلی قرار گرفتهاست. وقتی چرخدندهها میچرخند دندانهها از هم دور میشوند و مکش اتفاق میافتد و سیال وارد پمپ هیدرولیک کاترپیلار میشود.پمپ هیدرولیک کاترپیلار چرخدندهها دیوارهای هلالیشکل آببندی میشوند. این پمپها کمبازدهترین نوع پمپهای هیدرولیک هستند اما تحمل خوبی در برابر آلودگی سیال هیدرولیک دارند (به دلیل لقی بیشتر نسبت به دیگر انواع).بیشینه فشار کاری این پمپها ۱۴۰ تا ۲۰۰ بار میباشد و حجمشان غیرقابلتنظیم است.
خارجی
از دو چرخدنده درگیر با هم تشکیلشدهاست. شفت متحرک با خاری به چرخدنده محرک متصل است و دیگر چرخدنده هرزگرد میباشد. با چرخش چرخدنده محرک چرخدنده هرزگرد هم که با آن درگیر است میچرخد و در قسمت دهانه که دندانههای چرخدندهها از هم دور میشوند حفره ایجاد شده و مکش رخ میدهد تا سیال وارد پمپ شود. فضای خالی بین دندانههای چرخان سیال را به سمت دهانه خروجی هدایت میکند. آببندی این پمپها نباید به سیال اجازه دهد از مسیر دیگری غیر از دندانههای چرخدندهها از پمپ خارج شود.پرهای
پمپ پرهای از ۲ قسمت عمده بدنه و روتور تشکیل شدهاست.پرههای پمپ در شیارهای روتور جای دارند و به صورت شعاعی میلغزند. روتور نیز که با خار به شفت متصل است با آن میچرخد و بدین ترتیب پرهها با نیروی گریز از مرکز به دیواره بدنه میچسبند.چون روتور نسبت به بدنه خارج از مرکز است، در فضای ایجادشده بین پره و بدنه در هنگام چرخش فضای خالی ایجاد میشود و مکش رخ میدهد (ورود سیال به پمپ). پرهها سیال را به سمت دهانه خروجی پمپ هدایت میکنند.
غیربالانس
جم جابجایی این پمپها قابل تنظیم بوده و بنابراین شدت جریان آنها ثابت نیست. این کار با جابجا نبودن مرکز روتور و در واقع تعیین میزان عدم هممحوری روتور و بدنه انجام میشود. چون در این پمپها، محفظههای تحت فشار در یک طرف شفت قرار دارند، دریچه خروجی همواره تحت فشار است و دریچه ورودی مکش میکند بنابراین در پمپ عدم تعادل ایجاد میشود و ارتعاش میکند. این ارتعاش ناخواسته به یاتاقان شفت نیرویی دائمی در یک جهت وارد میکند که در سرعتهای بالا سایش زیادی ایجاد میکند. به همین دلیل این پمپها فقط در فشارهای پایین مناسب هستند.این پمپها معمولاً در فشارهای ۳۵ تا ۱۴۰ بار کار میکنند.
بالانس
بدنه این پمپها بیضوی است و به جای یک دهانه ورودی و یک دهانه خروجی، ۲ ورودی و ۲ خروجی دارد (گاه دریچههای ورودی در هم ادغام میشوند). بدین ترتیب نیروی واردشده به شفت متعادل میشود و دیگر ارتعاش قابل توجهی وجود ندارد؛ لذا پمپهای بالانس نسبت به پمپهای غیربالانس فشار بالاتری را میتوانند تحمل نمایند که تا ۲۸۰ بار نیز میرسد.
پیستونی
در این پمپ هیدرولیک کاترپیلار از سامانه متداول سیلندر و پیستون استفاده میشود. در یک سیلندر و پیستون ساده، با حرکت پیستون در پشت آن مکش ایجاد میشود و در جلوی آن سیال به جلو رانده میشود. به دلیل ذات حرکت رفت و برگشتی، به جریان انداختن سیال به صورت پالسی و ناپیوسته است. البته از این پمپهای ابتدایی تنها در سامانههای دستی استفاده میشود. این پمپها گرانترین و مرغوبترین نوع پمپهای هیدرولیک هستند و میتوانند فشاری تا ۷۰۰ بار را نیز تحمل نمایند. دلیل این امر انطباق تنگ سیلندر و پیستون است که البته آن را در برابر آلودگیهای سیال بسیار حساس میکند.
شعاعی
پیستونها نسبت شفت به حالت شعاعی قرار گرفتهاند و با چرخش شفت، پیستونها باز و بسته میشوند. سیلندرها یه صورت خارج از مرکزهستند و با نیروی گریز از مرکز حرکت رفت و برگشتی تأمین میشود.
محوری
چند پیستون دارد و این پیستونها به صورت موازی با هم در راستای یک محور قرار دارند. سطح مقطع پیستونها در پیرامون محور اصلی پمپ روی محیط یک داره قرار میگیرد و با گردش محور اصلی پمپ پیستونها به حرکت درمیآیند. با تنظیم زاویه صفحه پشت پیستونها که کورس آنها را تغییر میدهد میتوان حجم جابجایی پمپ (و در نتیجه شدت جریان آن) را تغییر داد، البته به شرطی که چنین سازوکاری در آن تعبیه شدهباشد. در بعضی موارد محور پیستونها خمیدهاست، در این صورت حجم جابجایی قابلتغییر نیست.جابهجایی نامثبت
در سامانههای هیدرودینامیک از پمپهای با جابهجایی نامثبت استفاده میشود: این پمپها با چرخش سریع یک پروانه سیال را با نیروی گریز از مرکز به سمت دهانه خروجی پمپ پرتاب میکند. برخلاف پمپها جابجایی مثبت، این پمپها قطعاتشان آببندی نیستند و با افزایش فشار نشتی زیادی در آنها اتفاق میافتد.همچنین این پمپها نمیتوانند سیال را به خودیِ خود پمپاژ کنند چون مکشی در آنها ایجاد نمیشود تا سیال را درون خود بکشند (سیال باید به دریچه ورودی آنها به نحوی دیگر وارد شود). یکی از راهحلهای رایج در طراحی این پمپها، قرار دادن دهانه ورودی پمپ در ارتفاعی پایینتر از سطح سیال درون مخزن یا تانک است تا سیال با وارد شدن نیروی گرانش، خودبهخود وارد پمپ شود. این پمپها ارزان هستند و به دلیل عدم درگیری قطعاتشان میتوانند سیالات غیرهیدرولیکی مانند آب را هم پمپاژ کنند. یکی از انواع شاخص این پمپها، پمپهای پروانهای هستند.
سایر پمپها
تصویر یک پمپ هیدرولیکی بخار که در کتابی به سال ۱۹۰۵ چاپ شدهاست.
تعدادی از پمپهای هیدرولیکی در دستهبندی جابهجایی مثبت و نامثبت نمیگنجند، چرا که اصولاً اساس کار متفاوتی دارند. وجه مشترک تمام این پمپها این است که اجزای متحرک، دوار یا رفتوبرگشتی ندارند. بازده همه این پمپها کم است اما به دلیل اهمیتی که دارند از کمبازدهی آنها صرفنظر میشود. هزینه اولیه و هزینه تعمیر و نگهداری این پمپها نیز پایین است.
پمپ ضربهای
در این پمپها از پدیدهٔ ضربهٔ قوچ آب استفاده میشود. تنها بخش مکانیکی این پمپها شیر است و بقیه اجزای آن یک سامانه هیدرولیکی دیگر است. این پمپ یک محفظه دارد که ۲ شیر دارد. بر اثر بستهشدن ناگهانی شیر، فشار بالایی ایجاد میشود که با این فشار آب به ارتفاعهای بالاتر برده میشود. بازده این پمپها حداکثر بین ۷۵٪ تا ۹۰٪ است.
پمپ جت
در پمپ جت، بازدهی به توان آب فشار بالا بستگی دارد، که با کمک آن آب یا گاز را میتوان جابجاکرد.در این پمپها آبی با فشار بالا از یک افشانه خارج میشود که سرعت بالایی هم دارد. سرعت دهانه خروجی افشانه به حدی بالا میرود که در بیرون آن ایجاد مکش کند و در مجرای دیگری ایجاد جریان کند. بازدهی این پمپها حدوداً ۴۳٪ است و از لحاظ تئوری هم نمیتواند بیش از ۵۰٪ شود.
پمپ تزریقی
در این پمپ هیدرولیک کاترپیلار بهجای آب با فشار بالایی که در پمپ جت استفاده میشد، از بخار آب استفاده میشود و کاربردش در تغذیه دیگ بخار است، به همین دلیل ساختمان این پمپ با پمپ جت تفاوتهایی دارد. چگالی کم بخار آب و ظرفیت گرمایی آن که به انرژی جنبشی بدل شده، میتواند سرعتهای بالایی را ایجاد کند.
پمپ هوایی
در پمپهای هوایی هوای خروجی از یک کمپرسور وارد پمپ میشود و حبابهای هوا ذرات آب را همراه خود میبرند. جریان هنگامی آغاز میشود که مقدار مشخصی هوا را بهکار ببریم و اگر بخواهیم برای دبی آب زیادی این پمپ را استفاده کنیم، کار آن از لحاظ اقتصادی مقرون بهصرفه نخواهد بود بنابراین کاربرد این پمپها در موارد خاص و محدودی است. از آنجا که مخلوط آب و هوا در این فرایند مخلوط ناهمگن است، مدلسازی فرایند آن دشوار است.دربارهٔ چگونگی بازدهی این پمپها نظریه واحدی مورد قبول محققان نیست.
پمپ هیدرولیک در آسانسور و بالابر
از جمله کاربرد های پمپ های هیدرولیکی میتوان به مصرف آنها در صنایع آسانسور و بالابر سازی اشاره کرد
انواع پمپ های مورد استفاده در ساخت آسانسور و بالابر عبارت اند از :
1-پمپ های چرخدنده ای (gear pump )
ابعاد کوچک و فشرده ، قیمت ارزان و طراحی ساده باعث شده این پمپ ها دارای مصرف عمومی باشند اما بدلیل سائیدگی زیاد دندانه ها ، بازدهی پائینی دارند و هزینه های تعمیراتی زیادی را به دنبال دارند . پمپ های چرخدنده ای جزو پر سر صداترین پمپ های هیدرولیکی می باشند و در فشار های پائین کاربرد دارند و یکی از معایب پمپ های چرخدنده ای داخلی ، پمپ های چرخدنده ای خارجی ، پمپ های گوشواره ای ، پمپ های ژیروتوری ، پمپ های پیچی
از جمله آنها پمپ دنده ای که در بالابرهای با کاربری حمل بار و نفربر در مکان های صنعتی که صدای آن آزاردهنده نباشد مورد استفاده قرار میگیرند.
پمپ های پیچی ( screw pump )
نام دیگر این پمپ ها ،پمپ حلزونی میباشد که از یک محور حلزونی بعنوان عضو اصلی استفاده می کند تعداد محور حلزونی می تواند یک ، دو و یا سه عدد باشد . از قابلیت های این پمپ ، کارکردن بدون صدا و ارتعاش ، تولید فشار تا حداکثر 200 بار و قابلیت کار با بیشتر سیالات می باشد . همچنین از این پمپ ها جهت دبی های بالا و فشار های کم بعنوان پمپ های پررکن نیز استفاده می شود . حجم جابجایی این پمپ ها 15- 3500 سانتی متر مکعب میباشد .
نام دیگر آن پمپ اسکرو و از جمله کاربرد آن در صنایع آسانسور و بالابر استفاده در سیستم های آسانسور نفربر اسانسور اماکن درمانی ، کتاب خانه ها و همچنین بالابر و آسانسور منازل مسکونی میباشد .
پمپ های پره ای ( vane pump )
این پمپ ها از یک سری پره که بر روی روتور نصب شده اند و داخل یک حلقه بادامکی ( cam ring ) میچرخند ، تشکیل شده است . پمپ های پره ای بعنوان پمپ های فشار متوسط در صنعت مورد استفاده قرار میگیرند . این پمپ ها در دو نوع متعادل و نامتعادل وجود دارند . این پمپ ها هچنین بدو صورت جابجایی ثابت و جابجایی متغیر ، کاربرد دارند. در واقع اگر فاصله بین محور روتور و رنگ بادامکی قابل تنظیم باشد یک پمپ جابجایی متغیر خواهیم داشت و اگر این فاصله همواره ثابت باشد یک پمپ جابجایی ثابت خواهیم داشت . پمپ های پره ای دارای راندمان خوب ، حرکت آرام و بی سر صدا میباشند . توصیه می شود که پمپ های پره ای در سرعت های پائین تر از 600 دور بر دقیقه استفاده نشود .
همچنین در صنعت اسانسور سازی به دلیل قیمت نسبتا زیاد در مقایسه با پمپ های دنده ای و اسکرو کاربرد بسیار کمتری دارند .
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.